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离合器厂家解谈电磁离合器的安装方法
2013-10-08 14:30:50 新闻来源：天机传动
电磁离合器怎么样安装最简便，有什么技巧?安装时有什么需要注意的呢?今天离合器厂家为大家提供电磁离合器的安装方法：
电磁离合器制动器是什么?电磁离合器制动器简单的来说就是刹车，能够使运转中的机械进行减速或者停止。制动器主要是制动加、制动件和各种操作装置组成的，一般之同期安装在高速运转的轴上面，而危险性大、对安全性要求高的机械应该装在低速运转轴上面，能够快速有效的进行控制，保证安全的生产。一般，汽车上的制动器分为脚刹和手刹，在形成时多用脚刹控制速度，决定是否停止，只有在泊车的时候才选用手刹，其作用就是防止车辆停好后再进行滑动。
电磁离合器主要是依靠其中的线圈通断电来控制离合器的结合与分离，其工作方式也可以分为通电结合工作和断电结合工作。电磁离合器和其他离合器相比有不少的优点，比如其在得到指令后传导方式简洁使得他可以快速的反应，便捷的完成任务;其选用的材料高级，使得其性能可以很好的发挥作用，不但散热能力强，而且持久耐用;最后其组装维护容易，方便需要者操作使用。
下面介绍电磁离合器的安装方法：
电磁离合器可同轴安装，也可以对轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，对轴安装时，主动部份与从动部份轴之间同轴度应不大于 0.lmm。湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用分浇油润滑;油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。电磁离合器低速运转时的效率很低，效率值为主、从动轴的转速比，即η=n2/n1。定期检查衔铁行程的长度。因为在离合器的运行过程中，由于剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时，必须进行调整，以恢复制动面与转盘之间的最小间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。
如果更换了磨损的制动面，应重新适当调整制动面与转盘之间的最小间隙。经常检查螺栓的紧固程度，特别要拧紧电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和接线螺栓。请在完全没有水分、油分等的状态下使用干式电磁离合器，如果摩擦部位沾有水分或油分等物质，会使摩擦扭力大为降低，离合器的灵敏度也会变差，为了在使用上避免这些情况，请加设罩盖。在尘埃很多的场所使用时，请使用防护罩。
离合器在工作时，主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变，转速随转矩增加而剧烈下降;转矩保持不变，励磁电流减少，转速减少得更加严重。转差式电磁离合器由于主、从动部件间无任何机械连接，无磨损消耗，无磁粉泄漏，无冲击，调整励磁电流可以改变转速，作无级变速器使用，这是它的优点。
以上就是离合器厂家为大家提供的电磁离合器的安装方法!希望以后用户在安装时简便点哦!
